Home > Cover Story (Page 82)

Cover Story

แท็กซี่ตบเท้าขึ้นราคา จ๊าก! แอปฯ โขกค่าเรียกทะลุ 100%

Suporn Sae-tang Cover Story 0

ค่าครองชีพคนไทยยังพุ่งไม่หยุด น้ำมัน ค่าไฟ บะหมี่ซอง และล่าสุด เครือข่าย 4 สมาคมแท็กซี่ ได้แก่ สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ สมาคมผู้ขับรถแท็กซี่สาธารณะ สมาคมแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า และสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ยื่นเรื่องกดดันนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้พิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 45 บาท จากปัจจุบัน 35 บาท รายละเอียด คือ รถเล็กเครื่องยนต์ 1600-1800 ซีซี 1 กม. แรก 45 บาท ส่วนรถใหญ่เครื่องยนต์ 2000 ซีซีขึ้นไป 1 กม. แรก 50 บาท จากนั้น กม. ที่ 2-20 กม. ละ 10 บาท กม. ที่ 21-40 กม.

Read More

เจาะแบ็กอัพ ไททัน แคปปิตอล จากเทรดเดอร์บิตคอยน์ สู่นักเทกโอเวอร์รุ่นใหม่

Suporn Sae-tang Cover Story 0

นักธุรกิจรุ่นใหม่ กลุ่มสตาร์ทอัป หลายคนกอบโกยเม็ดเงินจากการลงทุนสินทรัพย์ดิจิทัล Cryptocurrency และต่อยอดสร้างอาณาจักรสนอง Passion เหมือน “แทนไท ณรงค์กูล” เปิดตัวบริษัท ไททัน แคปปิตอล กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด ด้วยทุนจดทะเบียน 505 ล้านบาทแบบชำระเต็มจำนวน โดยใช้ทุนทั้งหมดจากผลกำไรในตลาดคริปโทเคอร์เรนซี แทนไทเล่าว่า เขาเป็นคนหนุ่มรุ่นใหม่ที่เติบโตแบบก้าวกระโดดมาจากวิถีชีวิตแบบคนรุ่นใหม่แห่งยุคเทคโนโลยีบล็อกเชน ชอบท่องเที่ยว ชอบการลงทุน ศึกษาและเรียนรู้ช่องทางต่างๆ จนเข้าใจจึงสร้างรายได้มากมาย ทั้งผลกำไรจากการเทรดในตลาดการลงทุนโลก มีพอร์ต Bitcoin ที่ได้จากการขุด การเทรด และการซื้อสะสมตั้งแต่ยุคแรกๆ จนปัจจุบันพอร์ตคริปโทฯ ของเขามีมูลค่านับพันล้านบาท และถือเป็นฐานต้นทุนการลุยธุรกิจผ่านไททัน แคปปิตอล กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เป้าหมายของเขา คือการสร้างและวาง Positioning ให้ไททัน แคปปิตอล เป็น “Angel Investor” โฟกัสการลงทุนในธุรกิจใหม่ๆ ที่สร้างสรรค์และมีขีดความสามารถระดับโลก โดยเฉพาะบริษัทที่ฉายแววโดดเด่นเป็น Rising Star และใช้เวลาเพียงไม่กี่ปี เขาเลือกลงทุนใน

Read More

บางกอกแลนด์ขยับตัวอีกครั้ง ต่อจิ๊กซอว์ตัวใหม่ให้เมืองทองธานี

Vanida Toonpirom Cover Story 0

ต้นเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา บริษัท บางกอกแลนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ “บีแลนด์” ผู้บริหารเมืองทองธานี ขยับตัวเพื่อต่อจิ๊กซอว์ให้กับอาณาจักรเมืองทองธานีอีกครั้ง ด้วยการลงนามเซ็นสัญญากับบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 4,000 ล้านบาท “เมืองทองธานี” อภิมหาโปรเจกต์ที่เกิดขึ้นในยุคที่อสังหาริมทรัพย์ในเมืองไทยกำลังเฟื่องฟู ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2533 หรือราวๆ 30 ปีก่อน เป็นโครงการพัฒนาพื้นที่ภายใต้บริษัท บางกอกแลนด์ จำกัด (มหาชน) โดยตระกูล “กาญจนพาสน์” กลุ่มทุนจากฮ่องกงที่เข้ามาดำเนินธุรกิจในไทยอย่างยาวนาน โดยมีนักธุรกิจชื่อดังและเป็นตำนานอย่าง “อนันต์ กาญจนพาสน์” เป็นผู้นำทัพ ตั้งเป้าพัฒนาให้เป็นเมืองที่ครบสมบูรณ์ ทั้งสิ่งอำนวยความสะดวก สาธารณูปโภค และระบบขนส่ง บนพื้นที่ขนาดใหญ่กว่า 4,700 ไร่ บริเวณถนนแจ้งวัฒนะ โดยในช่วงแรกเริ่มเมืองทองธานีเปิดตัวด้วยโครงการที่อยู่อาศัยทั้งแนวราบ คอนโดมิเนียม อาคารพาณิชย์ รวมถึงอาคารสำนักงานจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดตัวโครงการคอนโดมิเนียมจำนวน 27 ตึก

Read More

“เมืองทองธานี” ภารกิจสร้างเมือง ส่งต่อจากรุ่นพ่อ สู่รุ่นลูก

Vanida Toonpirom Cover Story 0

ถ้าพูดถึง “เมืองทองธานี” น้อยคนนักจะไม่รู้จัก ไม่ว่าจะเป็นในภาพการเป็นศูนย์ประชุมและแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่จัดงานระดับประเทศมาอย่างมากมาย หรือในบริบทของความเป็น “เมือง” ที่สร้างโดยภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในเมืองไทย ภายใต้การปลุกปั้นของ “อนันต์ กาญจนพาสน์” นักธุรกิจชั้นนำของวงการอสังหาริมทรัพย์ของประเทศไทย “อนันต์ กาญจนพาสน์” เป็นทายาทของ อึ้ง จือ เม้ง (NG CHUE MENG) หรือ มงคล กาญจนพาสน์ ชาวจีนที่เข้ามาทำธุรกิจในเมืองไทยโดยเริ่มด้วยการเป็นเอเยนต์ค้าขายนาฬิกาและอสังหาริมทรัพย์ รวมถึงทำธุรกิจที่ฮ่องกงควบคู่กันไป ราวๆ ปลายปี พ.ศ. 2532 อนันต์กลับเข้ามารุกธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ในประเทศไทยอย่างเต็มตัว ด้วยการประกาศสร้างโครงการเมืองแห่งอนาคตที่ประกอบด้วยที่อยู่อาศัย สาธารณูปโภค ค้าปลีก และระบบขนส่ง ในชื่อ “เมืองทองธานี” บนพื้นที่ขนาดใหญ่กว่า 4,700 ไร่ บริเวณถนนแจ้งวัฒนะ ด้วยเม็ดเงินลงทุนมหาศาลอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในวงการอสังหาฯ ของไทย ภายใต้การดำเนินงานของบริษัทบางกอกแลนด์ ในขณะที่น้องชายอย่าง “คีรี กาญจนพาสน์” ปักหมุดพัฒนาโครงการธนาซิตี้ บนที่ดินกว่า 1,500 ไร่ ริมถนนบางนา-ตราด ในนามของบริษัทธนายง ปี 2533

Read More

อุตสาหกรรมการบินในไทยรายได้เพิ่ม แต่ขาดทุนยับ อะไรเป็นปัจจัย

Suwatcharee Pormbunmee Cover Story 0

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เคยออกมาคาดการณ์ว่า อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะขาดทุนเกือบ 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2565 โดยขาดทุนลดลง 78% จากยอดขาดทุนของปีนี้ ขณะที่สายการบินยังคงฟื้นตัวอย่างเชื่องช้าจากผลกระทบของโรคโควิด-19 ระบาด นายวิลลี วอล์ช ผู้อำนวยการ IATA กล่าวว่า “เราได้ผ่านจุดวิกฤตที่รุนแรงที่สุดมาแล้ว แม้ว่าสถานการณ์ร้ายแรงยังไม่หมดไป แต่อุตสาหกรรมสายการบินยังคงมีโอกาสที่จะฟื้นตัว” และคาดการณ์เพิ่มเติมว่า อุตสาหกรรมสายการบินจะสามารถกลับมาทำกำไรได้อีกครั้งในปี 2566 และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นแตะระดับ 3.4 พันล้านคนในปีนี้ คำทำนายของ IATA ดูจะเป็นจริงตามนั้นเมื่อสายการบินแห่งชาติของไทยอย่าง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศผลประกอบการ 6 เดือนแรกของปี 2565 ว่า ขาดทุน 6,467 ล้านบาท โดยบริษัทฯ และบริษัทย่อย มีรายได้ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 21,526 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 282% จากระดับ 5,635 ล้านบาทในปี 2564

Read More

สองทายาทพรประภา “ฝันใหญ่” ส่งเรเว่ ชิงเบอร์ 1 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

Suwatcharee Pormbunmee Cover Story 0

ขึ้นชื่อว่า “ความฝัน” เป็นเหมือนการยืนอยู่กึ่งกลางระหว่างจินตนาการหรือความจริง คนเรามีสิทธิ์ที่จะฝัน แต่ขึ้นอยู่กับว่าเราจะปล่อยให้ความฝันนั้นเป็นเพียงจินตนาการ หรือคว้าไว้และทำให้เป็นความจริง หนุ่มสาวทายาทตระกูล “พรประภา” ชื่อสกุลที่บ่งบอกต้นทางของสาแหรกตระกูล ที่เกือบทุกก้าวย่างของบรรพบุรุษผ่านร้อนผ่านหนาวมาหลายทศวรรษ และถือเป็นผู้บุกเบิกและฝ่าฟันมรสุมในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยมาอย่างยาวนานกระทั่งก้าวขึ้นมายืนบนแถวหน้าของวงการ เมื่อเอ่ยนาม “สยามกลการ” น้อยคนนักที่จะไม่รู้จักชื่อเสียงเรียงนามและความรุ่งเรืองของบริษัทใหญ่ แม้ว่าในปัจจุบันจะลดบทบาทของตัวเองลงจากดิสทริบิวชัน เหลือเพียงแค่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นิสสันก็ตาม การเติบโตมาท่ามกลางครอบครัวของนักธุรกิจ เสมือนชีวิตถูกปลูกฝังให้เรียนรู้เกี่ยวกับการบริหารธุรกิจเรื่อยมา ภาพลักษณ์ที่ถูกมองจากคนภายนอกคือ การรับช่วงต่อธุรกิจของครอบครัวไปโดยปริยาย แต่นั่นดูเหมือนจะไม่เพียงพอสำหรับผู้ที่ใช้สกุลพรประภา เมื่อประธานวงศ์และประธานพร พรประภา สองพี่น้อง ซึ่งเป็นบุตรชายคนโตและบุตรสาวของนายพรพินิจ พรประภา จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวบริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ในฐานะผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขายสำหรับกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมเสนอ BYD แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่อันดับต้นของโลก “Rêver ในภาษาฝรั่งเศส แปลว่าความฝัน แต่บริษัทนี้ไม่ใช่แค่ความฝันของเราสองคน แต่เราอยากจะหา Dream Product ให้ลูกค้าด้วย และอาจจะเป็น Dream Product ให้ประเทศไทยและสิ่งแวดล้อม” ประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฉายภาพความฝันของตัวเองในวันแถลงข่าวเปิดตัวบริษัทเมื่อวันที่ 8 สิงหาคมที่ผ่านมา ประธานวงศ์ พรประภา

Read More

ย้อนจุดสตาร์ต REV RUNNR เส้นทางปฏิวัติสปอร์ตรีเทล

Suporn Sae-tang Cover Story 0

“ชื่อบริษัท REV ดั้งเดิม คือ Sport Revolution คำว่า REV ย่อมาจาก Revolution ที่มาของชื่อเป็นเป้าหมายของการตั้งบริษัท คือ เราต้องการปฏิวัติวงการกีฬาประเทศไทยในมุมมองของ Retail จากตลาดการขายกีฬาแบบดั้งเดิม นำคอนเซ็ปต์สโตร์ใหม่ๆ วิธีการนำเสนอประสบการณ์ของแบรนด์ต่างๆ ให้ลูกค้า เราต้องการปรับเปลี่ยนวงการ Sport Retail ในบ้านเรา” พรศักดิ์ ชินวงศ์วัฒนา กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรฟ อีดิชั่น (REV) จำกัด หรือคุณโอ้ก กล่าวถึงเป้าหมายของการรุกเข้าสู่ธุรกิจร้านค้าปลีกสินค้ากลุ่มสปอร์ต (Sportswear and Footwear) เมื่อ 22 ปีก่อน “ช่วงปี 2542-2543 พวกเราเป็นกลุ่มคนชอบเล่นกีฬา ชอบไปร้านกีฬาต่างๆ ได้เดินทางไปต่างประเทศ มีโอกาสไปเรียนต่างประเทศ ได้เห็นรูปแบบร้านกีฬาในต่างประเทศ พอกลับมาเมืองไทยเรารู้สึกอยากเอาร้านกีฬาแบบนั้น บรรยากาศแบบนั้นมาให้นักกีฬาในเมืองไทยมีประสบการณ์บ้าง เพราะช่วงนั้นร้านกีฬาในบ้านเราเป็นแบบดั้งเดิม Traditional รองเท้าเทนนิส รองเท้าวิ่ง ห่อพลาสติกโชว์บนผนังไม้

Read More

สงคราม Sport Retail รุ่นใหม่มาแรงไล่เบียดเจ้าตลาด

Suporn Sae-tang Cover Story 0

ธุรกิจร้านค้าปลีกกีฬาในไทยดั้งเดิม ทุกคนต้องนึกถึง 2 ค่ายบุกเบิก “เอฟบีที-แกรนด์สปอร์ต” สำหรับบริษัท โรงงานฟุตบอลล์ไทย สปอร์ตติ้งกู๊ดส์ จำกัด หรือ FBT (Football Thai Factory Sporting Goods) ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2493 จากการรับเย็บลูกฟุตบอลของนายกมล โชคไพบูลย์กิจ จากนั้นอีก 2 ปี จึงก่อตั้งโรงงานขึ้นที่ลาดกระบัง และปี 2505 ในการแข่งขันเอเชียนเกมส์ครั้งที่ 5 ที่กรุงเทพมหานครเป็นเจ้าภาพ เอฟบีทีเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรก ถือเป็นจุดเปลี่ยนการเข้ามามีบทบาทในวงการกีฬาอย่างชัดเจนและเติบโตขยายกิจการต่อเนื่อง ปัจจุบันเอฟบีทียังเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์กีฬาประเภทต่าง ๆ ในตรายี่ห้ออื่น เป็นผู้ส่งออกบุกตลาดมากกว่า 40 ประเทศ มีกิจการห้างสรรพสินค้า เอฟบีทีสปอร์ตคอมเพล็กซ์ จัดจำหน่ายอุปกรณ์กีฬาชนิดต่าง ๆ ย่านหัวหมาก ส่วน “แกรนด์สปอร์ต กรุ๊ป” ก่อตั้งเมื่อปี 2504 โดยนายกิจ พฤกษ์ชะอุ่ม อดีตนักบาสเกตบอลที่อยากเห็นประเทศไทยมีแบรนด์เสื้อผ้ากีฬาเป็นของคนไทย เขาเริ่มเปิดกิจการจากห้องแถวเล็กๆ ย่านวงเวียน 22

Read More

พรศักดิ์ ชินวงศ์วัฒนา วิ่งฝ่าวิกฤตแบบมาราธอน

Suporn Sae-tang Cover Story 0

“มาราธอนมี 2 ปัจจัย ปัจจัยที่ควบคุมได้กับปัจจัยที่ควบคุมไม่ได้ สิ่งที่เราควบคุมได้ คือ ตัวเรา เราต้องซ้อม ต้องรู้ร่างกายเรา ระยะทางเท่ากัน 42.195 กิโลเมตร แต่อีกปัจจัยเราควบคุมไม่ได้ตลอดระยะเวลาวิ่ง 6-7 ชั่วโมง สภาพอากาศ แดด ฝนตก พื้นผิวที่เปลี่ยนไป ทั้ง 2 ปัจจัยไม่ต่างอะไรกับการทำธุรกิจ ซึ่งต้องหาวิธีแก้เฉพาะหน้า สู้ไปเรื่อยๆ” พรศักดิ์ ชินวงศ์วัฒนา กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรฟ อีดิชั่น จำกัด เปรียบเทียบกีฬาวิ่งมาราธอนที่สามารถถอดรหัสแปลประสบการณ์สู่แนวคิดการทำธุรกิจ โดยเฉพาะการเรียนรู้วิธีแก้ปัญหาในทุกๆ สถานการณ์ ที่สำคัญการเล่นกีฬาเป็นสิ่งปลูกฝังตัวตนเขาตั้งแต่เด็กและจุดประกายการลงทุนธุรกิจร้านค้าปลีกสินค้ากลุ่มสปอร์ต (Sportswear and Footwear) เป็นตัวแรกในชีวิต เขาเล่าว่า พื้นฐานครอบครัวเป็นครอบครัวที่เล่นกีฬาจริงจังตั้งแต่รุ่นพ่อแม่ พ่อเป็นนักกีฬาบาสเกตบอล แม่เป็นนักเทนนิส ตั้งแต่เด็กได้เล่นบาสเกตบอล เล่นเทนนิส แต่กลายมาเป็นนักวิ่งมาราธอน ซึ่งจริงๆ การวิ่งเป็นส่วนหนึ่งของกีฬา แต่ไม่ได้วิ่งจริงจัง พอทำร้านกีฬา เริ่มคลุกคลีเรื่องการวิ่งมากขึ้นช่วงทำแบรนด์รองเท้าวิ่ง ASICS มีโอกาสซึมซับบรรยากาศ

Read More

“โยเกิร์ตแลนด์” เข้าวิน ชัยชนะจากความคลั่งไคล้+ความฟิน

Suporn Sae-tang Cover Story 0

เพราะความคลั่งไคล้และทึ่งในเทคนิคการดีไซน์รสชาติของ Yogurtland ทำให้ โอ้ก พรศักดิ์ ชินวงศ์วัฒนา ตัดสินใจซื้อสิทธิ์แฟรนไชส์โฟรเซนโยเกิร์ตไขมันต่ำชื่อดังตัวนี้จากสหรัฐอเมริกา เข้ามาบุกตลาดเมืองไทยเมื่อ 7 ปีก่อนและซุ่มรุกขยายฐาน จนวันนี้ขึ้นแท่นเบอร์ 1 เปิดสาขาหน้าร้านและปูพรมจุด Distribution Center (DC) รวมกันมากกว่า 70 แห่ง แน่นอนว่า หากย้อนกลับไปเมื่อปี 2558 คุณโอ้กในฐานะกรรมการผู้จัดการ บริษัท เรฟ ไบท์ จำกัด เปิดแถลงข่าวการคว้าสิทธิ์นำเข้า “โยเกิร์ตแลนด์” ปลุกกระแสเซกเมนต์ใหม่ “frozen yogurt” ในตลาดไอศกรีมที่มีมูลค่ามากกว่า 15,000 ล้านบาท ซึ่งเวลานั้นตลาดนี้ยังมีสัดส่วนน้อยมาก หลักร้อยล้านบาท และมีผู้ประกอบการเพียงไม่กี่เจ้า เช่น Party Land, Yoo Moo, Many Cup และ Budhi Belly แต่หากดูสัดส่วนการบริโภคไอศกรีมของคนไทยยังห่างไกลหลายประเทศ คือคนละ 2 ลิตรต่อปี

Read More