ย้อนไทม์ไลน์ “การบินไทย” กับโค้งสุดท้ายของแผนฟื้นฟูฯ
เรียกได้ว่าเป็นโค้งสุดท้ายเลยก็ว่าได้ สำหรับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หลังจากเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการเป็นระยะเวลากว่า 4 ปี ที่ล่าสุดออกมาแถลงความคืบหน้าของการปรับโครงสร้างทุนและการบรรลุเงื่อนไขในการออกจากแผนฟื้นฟูกิจการไปอีกหนึ่งขั้น พร้อมเตรียมกลับมาซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยอีกครั้งในไตรมาส 2/2568 ในฐานะสายการบินเอกชนเต็มตัว สายการบินแห่งชาติอย่าง “การบินไทย” ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2503 และมีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจจากการที่กระทรวงการคลังเข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เกิน 50% กระทั่งกลางปี 2563 กระทรวงการคลังได้ขายหุ้นบางส่วนให้กับกองทุนวายุภักษ์ส่วนหนึ่ง ก่อนที่การบินไทยจะเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการในที่สุด ถ้าย้อนไทม์ไลน์ของการเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการของ “การบินไทย” พบว่า เหตุผลที่การบินไทยต้องเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการเพราะมีผลการดำเนินงานที่ขาดทุนยาวนานติดต่อกันถึง 8 ปี โดยปี 2560 ขาดทุนสุทธิ 2,107 ล้านบาท, ปี 2561 ขาดทุนสุทธิ 11,625 ล้านบาท, ปี 2562 ขาดทุนสุทธิ 12,042 ล้านบาท และในปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงการแพร่ระบาดของโควิด-19 การบินไทยมีตัวเลขขาดทุนสุทธิมากถึง 141,170 ล้านบาท ซึ่งแน่นอนว่าการขาดทุนดังกล่าวเป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
Read More
