Content

สยามเซ็นเตอร์ดึงผู้เชี่ยวชาญด้านการสร้างแบรนด์ระดับโลก เสริมความแกร่ง

PR News

สยามเซ็นเตอร์ดึงผู้เชี่ยวชาญด้านการสร้างแบรนด์ระดับโลก เสริมแกร่งในฐานะแหล่ง ช้อปปิ้งชั้นนำของภูมิภาค (23 ม.ค. 56) – หลังจากทุ่มทุน 1,800 ล้านบาท ปรับโฉมใหม่ สยามเซ็นเตอร์ แบบปฏิวัติ วงการ และทุ่มทุนอีก 200 ล้านบาทจัดงานเฉลิมฉลองแกรนด์โอเพนนิ่งสยามเซ็นเตอร์สุดยิ่งใหญ่ ที่คับคั่งไปด้วยดารา นักร้อง นักแสดงชื่อดังระดับโลกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นแอเดรียน โบรดี้ ดารา ฮอลลีวูด เจ้าของรางวัลออสการ์จากภาพยนตร์เรื่อง The Pianist เลห์ตัน มีสเตอร์ กับ เอ็ด เวสต์วิค

Read More

สก๊อต อีซี่” ปฏิวัติวงการซุปไก่สกัด

PR News

สก๊อต อีซี่” ปฏิวัติวงการซุปไก่สกัด เปิดตัว พรีเซ็นเตอร์จมูกดี “โน้ส-อุดม” คอนเฟิร์มรสชาติทุ่ม 100 ล้าน เจาะตลาดคนรุ่นใหม่ (23 มกราคม 2556 : ลานดิสคัฟเวอรี่ พลาซา สยามดิสคัฟเวอรี่) บริษัท สก๊อต ปฏิวัติวงการซุปไก่สกัดครั้งใหญ่พัฒนาผลิตภัณฑ์จนได้ เครื่องดื่มบำรุงสุขภาพ “สก๊อต อีซี่ ซุปไก่สกัด” ที่อร่อย ดื่มง่าย และไม่มีกลิ่นคาวเจาะตลาดคนรุ่นใหม่ ที่ใส่ใจดูแลสุขภาพ เน้นกลยุทธ์ พรีเซนเตอร์มาร์เกตติ้ง (Presenter Marketing) ทุ่มงบการตลาด 100ล้านบาท

Read More

“เจริญ” ติดปีกขยายอาณาจักร โรดแมพ สู่ “โกลบอลมาร์เก็ต”

Cover Story

 กว่า 6 เดือน จากวันแรกในยุทธการยึดครองบริษัท เฟรเซอร์แอนด์นีฟ หรือ “เอฟแอนด์เอ็น” ล่าสุด บอร์ดบริหารของบริษัทเอฟแอนด์เอ็นทั้ง 9 คน ซึ่งรวมถึง ลี เซียน หยาง ประธานเอฟแอนด์เอ็น เตรียมประกาศลาออกและขายหุ้นที่เหลืออยู่  เพื่อเปิดทางให้กลุ่มเจริญ สิริวัฒนภักดี ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ผ่านบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ และทีซีซีแอสเซ็ท เข้ามาบริหารแบบเบ็ดเสร็จ  ดีลการซื้อขายกิจการครั้งนี้สร้างประวัติศาสตร์ให้ตระกูลสิริวัฒนภักดี ไม่ใช่แค่มูลค่าเม็ดเงินกว่า 3 แสนล้านบาท การต่อสู้ช่วงชิงหุ้นกับบริษัทข้ามชาติยักษ์ใหญ่อย่างไฮเนเก้น โอยูอี และคิรินกรุ๊ป แต่ยังเป็นจังหวะก้าวสำคัญในการติดปีกขยายอาณาจักรธุรกิจตามโรดแมพ “Go to Global Company, Go to Global Market” ซึ่งเจริญวางนโยบายไว้อย่างชัดเจน  ปัจจุบัน ไทยเจริญคอร์ปอเรชั่น หรือ “ทีทีซีกรุ๊ป” ของเจริญ แบ่งโครงสร้างธุรกิจหลัก 5 สาย คือ สายธุรกิจเครื่องดื่ม มีบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ

Read More

ยุทธการฮุบหุ้น “เอฟแอนด์เอ็น”

Cover Story

 ยุทธการฮุบหุ้น “เอฟแอนด์เอ็น” 17 ก.ค. 2555 บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จำกัด (มหาชน) เสนอผ่านบริษัท อินเตอร์เนชั่นแนล เบฟเวอเรจ โฮลดิ้ง ลิมิเต็ด ขอซื้อหุ้น “เอฟแอนด์เอ็น” จากผู้ถือหุ้นเดิม 22% คือ โอเวอร์ซี ไชนีสแบงกิ้ง คอร์ปอเรชั่น (โอซีบีซี), เกรท อีสเทิร์น โฮลดิ้ง ลิมิเต็ด (จีทีเอช) และรีรับเบอร์ คอมปะนี มูลค่ารวม 2,780 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ หรือกว่า 70,000 ล้านบาท  20 ก.ค. 2555 ไทยเบฟฯ เปิดศึกชิงซื้อหุ้น “เอฟแอนด์เอ็น” ที่ถือในบริษัท เอเชียแปซิฟิค บริวเวอรี่ (เอ พีบี) ผู้ผลิตเบียร์ไทเกอร์และไฮเนเก้น ใน

Read More

เสริมสุขปล่อยหมัดเด็ด “เอส เฟล์เวอร์” ครบไลน์

PR News

เสริมสุขปล่อยหมัดเด็ด “เอส เฟล์เวอร์” ครบไลน์ ชู “ซอฟท์ดริ๊งค์แฟชั่น” สร้าง “สไตล์สุดขั้ว” เจาะใจวัยรุ่นครั้งเดียว 25 มกราคม 2556 – เสริมสุขเดินหน้ากลยุทธ์น้ำอัดลมแบรนด์เดียวเต็มสูบ ส่ง “เอส เฟล์เวอร์” ซอฟท์ดริ๊งค์แฟชั่นครบไลน์เสริมทัพเอส โคล่า ด้วย 4 รสชาติยอดนิยม ทั้ง เอส ส้ม เอส สตรอเบอร์รี่ เอส ครีมโซดา

Read More

เทสโก้ โลตัส เปิดศักราช เปิดแคมเปญฉลองตรุษจีนสุดยิ่งใหญ่

PR News

เทสโก้ โลตัส เปิดศักราชใหม่ อัดกิจกรรมการตลาดต้อนรับปีงูทอง ประเดิมด้วยแคมเปญฉลองตรุษจีนสุดยิ่งใหญ่ “เฮง เฮง เฮง มหาเฮง เลข 8” พร้อมชูกลยุทธ์ “วันสต็อปช้อปปิ้ง” 23 มกราคม 2556 – วันนี้ เทสโก้ โลตัส ประกาศเดินหน้ารุกตลาดรีเทลไฮเปอร์ มาร์เก็ตรับปีงูทอง ชูกลยุทธ์ “วันสต็อปช้อปปิ้ง” (One Stop Shopping) ยกเยาวราชมา ไว้ในเทสโก้ โลตัส ทุกสาขา ให้ลูกค้าสามารถจับจ่ายซื้อสินค้าในราคาสุดพิเศษได้ อย่างครบครันในแห่งเดียว ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม – 10 กุมภาพันธ์ 2556

Read More

ทัศนคติและวิถีความคิด

Book

 ปี 2012 ได้เคลื่อนตัวผ่านพ้นและหมดไปพร้อมๆ กับก้าวย่างใหม่ขึ้นสู่ปี 2013 ในด้านหนึ่งก็คงเป็นเพียงปรากฏการณ์และวัฏจักรแห่งเวลาที่หมุนเวียนเปลี่ยนแปลงไป ตามกฏแห่งอนิจจะลักษณะของสรรพสิ่ง หากแต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้ต้องหวนระลึกถึงพุทธศาสนสุภาษิตบทที่ว่า “กาโล ฆสติ ภูตานิ สพฺพาเนว สหตฺตนา” ที่ถอดความได้ว่า “กาลเวลาย่อมกลืนกินสรรพสัตว์ พร้อมทั้งตัวของมันเอง” อยู่ไม่น้อยเช่นกัน ปรากฏการณ์บนโลกธุรกิจในช่วงปีที่ผ่านพ้นไป ก็ดำเนินไปในลักษณะไม่แตกต่างจากบริบทที่ว่านี้ ซึ่งย่อมมีสถานะ “พ้นกาล” และถูกวัฏจักรแห่งเวลาบดขยี้ รอคอยปรากฏการณ์ใหม่ๆ มาซ้อนทับให้ได้ร่ำลือกันเป็นระยะ สำหรับ ผู้จัดการ 360° สิ่งที่กองบรรณาธิการพยายามนำเสนอต่อท่านผู้อ่านในขณะนี้ ก็คือ “ทัศนคติและวิถีทางความคิดของผู้บริหาร” ที่เชื่อว่าสามารถให้อรรถาธิบายถึงเหตุปัจจัยและมีความซับซ้อนมากกว่า การรายงานปรากฏการณ์แต่เพียงลำพัง “ทัศนคติและวิถีทางความคิดของผู้บริหาร” เหล่านี้ นอกจากจะเป็นเครื่องบ่งชี้ทิศทางและกรอบโครงวิสัยทัศน์ เพื่ออนาคตขององค์กรธุรกิจแล้ว ในอีกด้านหนึ่งยังพร้อมจะเป็นกรณีศึกษาที่ไม่จำต้องผูกติดหรือจำกัดอยู่กับเงื่อนไขของ “เวลา” อีกด้วย การปรับเปลี่ยนของ ผู้จัดการ 360° รวมถึงการเกิดขึ้นของ Manager 360° on iPad ในด้านหนึ่งก็คือปฐมบทของลำดับขั้นการพัฒนาที่พยายามหลีกให้พ้นจาก “ข้อจำกัดทางเวลา” เพื่อนำเสนอเนื้อหาสาระและข้อมูลที่น่าสนใจในรูปแบบที่ท่านผู้อ่านจะได้รับประโยชน์สูงสุดเป็นพื้นฐาน Manager 360° on iPad vol.II ฉบับแนะนำ

Read More

ยุทธศาสตร์รถไฟ: สร้างรางเพื่อสร้างเมือง

On Globalization

 ความพยายามของประเทศไทยที่จะปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์ว่าด้วยเรื่องการคมนาคมขนส่งให้ก้าวหน้าและสามารถรองรับกับการจำเริญเติบโตทางเศรษฐกิจในช่วงที่ผ่านมา ประสานกับบทบาทของ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ระบุว่าการพัฒนาระบบรางของไทยมีความจำเป็น และกำลังศึกษารูปแบบที่เหมาะสมจากหลากหลายประเทศ ซึ่งหนึ่งในนั้นแน่นอนว่าต้องมีญี่ปุ่น เป็นหนึ่งในตัวแบบของการพัฒนาด้วย ข้อสังเกตที่น่าสนใจมากประการหนึ่งก็คือ แม้พัฒนาการของระบบรถไฟในประเทศยุโรปอีกหลายชาติจะมีความก้าวหน้าอย่างมาก และมีการบริหารจัดการที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในกรณีของเยอรมนีที่บริหารโดย Deusche Bahn: DB หรือในกรณีของอังกฤษ และฝรั่งเศส ซึ่งต่างเป็นเจ้าของเทคโนโลยีที่มีความก้าวหน้าและพร้อมจะส่งออกวิทยาการเหล่านี้ ไม่นับรวมจีนที่หมายมั่นปั้นมือที่จะเบียดแทรกเข้าสู่ตลาดนี้ด้วยเช่นกัน แต่ภายใต้การจำเริญเติบโตของเมืองในสังคมการผลิตแบบเอเชีย ที่มีความใกล้เคียงกันระหว่างไทยและญี่ปุ่น บางทีประสบการณ์จากญี่ปุ่นอาจให้คำตอบที่ใกล้เคียงกับความต้องการของสังคมไทยในห้วงยามนี้  พัฒนาการของโครงข่ายการคมนาคม ด้วยระบบรางในประเทศญี่ปุ่น นอกจากจะจำเริญเติบโตจากผลของระดับเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า ซึ่งผลักดันให้ญี่ปุ่นได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่มีกิจการรถไฟอยู่ในระดับที่ก้าวหน้ามากที่สุดแห่งหนึ่งของโลกแล้ว กิจการรถไฟในญี่ปุ่นยังเป็นกรณีที่มีความเกี่ยวเนื่องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาในระดับชาติอย่างยากจะแยกออก  ระดับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้ส่งผลให้กิจการรถไฟในญี่ปุ่น ก้าวข้ามบริบทของการเป็นเพียงบริการสาธารณะที่เอื้ออำนวยประโยชน์ให้กับประชาชนสำหรับการเดินทางในประเทศไปอีกขั้น เมื่อนวัตกรรมที่เป็นผลผลิตจากระบบรถไฟของญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็น MagLev (Magnetic levitation) หรือรถไฟความเร็วสูง (Bullet Train: Shinkansen) กำลังแปลงสภาพเป็นสินค้าส่งออกที่มีมูลค่ามหาศาลอีกชนิดหนึ่ง ที่พร้อมรุกเข้าสู่การรับรู้ของผู้คนในทุกภูมิภาคโดยเฉพาะการสร้างโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองทั่วอาเซียนในอนาคต ยุทธศาสตร์การพัฒนาของรถไฟความเร็วสูง หรือ Shinkansen ของญี่ปุ่นอาจให้ภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจและเป็นที่กล่าวถึง โดยเฉพาะข้อเท็จจริงที่ว่าการเดินทางระหว่างเมืองใหญ่สำคัญของญี่ปุ่นสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและมีราคาย่อมเยากว่าการเดินทางโดยเครื่องบิน แต่พัฒนาการที่ว่านี้คงเกิดขึ้นไม่ได้หากปราศจากการวางโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่ง  ความเป็นมาของกิจการรถไฟในญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 14 ตุลาคม 1872 เมื่อเส้นทางการเดินรถไฟสายแรกระหว่าง Shinbashi ซึ่งเป็นทั้งย่านธุรกิจและคลังสินค้าขนาดใหญ่ในกรุงโตเกียวกับเมืองท่า Yokohama เปิดให้บริการ โดยมีพิธีเปิดอย่างเอิกเกริกที่สถานีต้นทางทั้งสองแห่ง  ตลอดเส้นทางที่รถไฟสาย

Read More

ท่องเที่ยวเขมรฉุดไม่อยู่ รุดขยายสนามบินรองรับเพิ่ม

AEC

 ธุรกิจการท่องเที่ยวในกัมพูชายังคงเติบโตและทวีบทบาทสำคัญในการดึงดูดเงินตราจากนักท่องเที่ยวต่างประเทศต่อเนื่อง ขณะที่ผลพวงจากประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC กำลังหนุนเสริมให้รัฐบาลกัมพูชาประกาศเป้าหมายเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวและลงทุนสร้างสาธารณูปโภครองรับการขยายตัวนี้ แนวโน้มดังกล่าวเป็นปรากฏการณ์ที่ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่กัมพูชาพัฒนาศักยภาพของสนามบินนานาชาติจังหวัดเสียมเรียบเมื่อปี 2006 เพื่อให้สามารถรองรับกับจำนวนและขนาดของเครื่องบินที่บินตรงจากทุกสารทิศเข้าสู่จุดหมายปลายทางเพื่อการเยี่ยมชมสถานที่มรดกโลกในเสียมเรียบ ซึ่งมี นครวัด และนครธม เป็นจุดหมายสำคัญ สถิติของสนามบินนานาชาติเสียมเรียบระบุว่า ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าสู่เสียบเรียบทางเครื่องบินเพิ่มมากขึ้นถึงกว่า 300% คือเพิ่มจากระดับ 551,000 คนในปี 2003 มาสู่ระดับ 1.7 ล้านคนในปี 2012  ขณะที่จำนวนนักท่องเที่ยวในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2012 มีนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศเดินทางเข้าสู่กัมพูชารวมกว่า 2.57 ล้านคนเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าถึง 24% และทำให้ยอดรวมนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศตลอดทั้งปี เพิ่มขึ้นจาก 2.88 ล้านคนในปี 2011 มาอยู่ที่ระดับ 3.3-3.5 ล้านคนในปี 2012 ซึ่งประมาณการว่าจะสามารถสร้างงานและรายได้ให้กับกัมพูชารวมมูลค่ามากกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 6 หมื่นล้านบาทด้วย ประเด็นที่น่าสนใจส่วนหนึ่งอยู่ที่จำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มมากขึ้นนี้ นักท่องเที่ยวจากเวียดนามกลายเป็น กลุ่มลูกค้ากลุ่มใหญ่ด้วยจำนวนมากถึง 5.8 แสนคนเพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าถึงร้อยละ 25

Read More

จาก Offshore สู่ Onshore: การเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างเศรษฐกิจโลก

An Oak by the window

 คนในรุ่นผม เริ่มเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของเศรษฐกิจไทย ซึ่งเชื่อมโยงกับเศรษฐกิจโลกผ่านการโยกย้ายฐานการผลิตของบริษัทยักษ์ใหญ่ทั่วโลก โดยเฉพาะนักลงทุนจากประเทศญี่ปุ่น ที่ทนกับต้นทุนค่าแรงและค่าใช้จ่ายจำนวนมหาศาลในประเทศญี่ปุ่นเองไม่ไหว และออกมามองหาแหล่งลงทุนใหม่ๆ ซึ่งประเทศไทยก็เป็นแหล่งลงทุนชั้นดี ประกอบกับการผลักดันทางด้านเศรษฐกิจและสังคมผ่านแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติตั้งแต่ฉบับที่ 1 เป็นต้นมา การโยกย้ายฐานการผลิตจึงเป็นเป้าหมายของบริษัทไทยหลายๆ ราย ที่วันหนึ่งจะออกไปหาแหล่งแรงงานถูกเหมือนเหล่านักลงทุนในอดีต  แต่ปัจจุบันความเชื่อเหล่านี้กำลังจะหมดไป การย้ายฐานการผลิตกลับสู่บ้านเกิดเมืองนอน หรือการมองปัจจัยอื่นแทนข้อได้เปรียบเรื่องค่าแรงงานกลายเป็นความเชื่อใหม่ ที่ทำให้บริษัทผู้ผลิตสินค้าและนักลงทุนระดับโลกกำลังมุ่งหน้าไป  นิตยสาร The Economist เพิ่งทำรายงานพิเศษเกี่ยวกับความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้ ผมจึงถือโอกาสนำมาเผยแพร่ต่อ เพราะนี่อาจจะเป็นจุดหัวเลี้ยวหัวต่อครั้งสำคัญอีกครั้งหนึ่งของเศรษฐกิจโลกก็ได้ นิตยสาร The Economist เริ่มต้นรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเหล่าผู้มีหน้ามีตาในท้องถิ่นเมือง Whisett รัฐนอร์ทแคโรไลนา มารวมตัวกันเพื่อตัดริบบิ้นเปิดไลน์การผลิตคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลใหม่อีกครั้งหนึ่ง ซึ่งไม่คาดว่าจะเกิดขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นเวลานานแล้ว โดยที่ไลน์การผลิตคอมพิวเตอร์สำหรับผู้ใช้งานทั่วไปได้โยกย้ายออกจากประเทศสหรัฐอเมริกามากว่า 30 ปีแล้ว โดยส่วนใหญ่จะผลิตในทวีปเอเชีย  อย่างเช่นเดลล์ได้ปิดโรงงานขนาดใหญ่ในประเทศอเมริกาตั้งแต่ปี 2008 และปี 2010 โดยย้ายฐานการผลิตไปสู่ประเทศจีน ในขณะที่ HP มีเฉพาะการผลิตคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะสำหรับการใช้งานในธุรกิจบางประเภทจำนวนเล็กน้อยในประเทศหรัฐอเมริกาเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ไลน์ผลิตใหม่นี้ไม่ได้สร้างขึ้นโดยบริษัทสัญชาติอเมริกัน แต่เป็นของ Lenovo ซึ่งเป็นกลุ่มลงทุนด้านเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของคนจีน ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยวิศวกรชาวจีนจำนวน 11

Read More